Детонация двигателяAveo 1.5 автомат - ГбО 4 STAG 200 GoFast

[olegacy]

Эти "попугаи" не информативны ,если нет сканера , тогда сравнивайте время впрыска при работе на бензине с "бензовременем" при работе на газе при одинаковой нагрузке (разрежение в коллекторе и обороты) , если "бензовремя" при переходе на газ становится меньше-смесь богатая , если больше -бедная , соответственно правьте коефициенты в программе .А вообще купите хотя бы elmky , она должна показать топливную коррекцию , не помню как на счет долговременной , может ерунду отобразить , кратковременной вам должно хватить , настройте хотя бы +5-10% , идеал около 0% , но с таким оборудованием вам бы хотя бы в +20% вывести .Добейтесь жиклерами и давлением редуктора "газового"времени в пределах 3,5-4 мсек ,(и смотрите на топливную корекцию , описал выше ) меньшего форсунка не отработает , а при большем у вас топлива при нагрузке может не хватить.Обороты перехода на бензин поднимите , коробке вряд ли такое понравиться , вы ее так "замучите" , и уоз в прошивке желательно поднять , топливо то основное газ предполагается , на бензине только прогреваться двигатель будет , проверьте при каких оборотах переключаться будет на повышеную передачу.И вообще это у вас не детонация была , а вероятней всего проблемы по смеси , пропуски были.

Согласен. Многое из того вы сейчас озвучили я уже сделал. Кроме УОЗ в прошивка думаю не стоит там мне копаться. Кривые настраивал с OBD сканером получилось влезть в +-5%. Спасибо за советы.

УОЗ в прошивке трогать не советую.Могу большее сказать при работе ДВС на пропан бутановой смеси его надо откатывать в минус по сравнению с бензом на определенных нагрузках.Не надо верить всему, что на заборе написано Пропан-бутановая топливовоздушная смесь медленно горит и имеет ОЧ 105.

[wmasterw]

Не пишите ерунду

[olegacy]

Для Вас ерунда для меня откатанный на стенде факт.

[wmasterw]

Ну так выложите какие то логи что ли . Ну хоть что то подтверждающее сей факт. Очень было бы занятно. Можно сказать даже революционно

[olegacy]

Для Вас лично могу скинуть труды Вибе и Брозе .Как бы революция давно свершилась.
По логам увидете отскоки в минус на стоковых углах при определенных оборотах и нагрузке.Поверите что авто на газу(пропан бутан)?
Но мне кажется это другая тема?

[wmasterw]

Очень даже было бы интересно. Почему бы не ознакомиться. Полезной информации много не бывает.
А со своей стороны приведу лично свой жизненный пример. Купился когда то по наивности на пару пакетов прошивок мотормастерклуба. На красивые описания. Как общеизвестно применительно по разным маркам и моделям там как раз придерживаются подобного подхода. Не трогать УОЗ. Ни для бензина , ни для газа. Но все в жизни к счастью познается только в сравнении. После проведения тестов сравнительно с имеющимися работами других калибровщиков, оказалось что все то мусор под названием мотормастерклуб. По всем показателям. А их в общем то не так уж и много. Клиента интересует , как результат репрога динамика и расход. И вот эти то показатели и оказались плачевны. В сравнении. Статистика набиралась не за один день
Знаете ли, стенды все это хорошо, но реальная жизнь почему то вносит свои коррективы

[olegacy]

Реальная жизнь почему то вносит свои коррективы-вот это я имел ввиду.

[stolegpet]

На этих моторах при прогретом с выключенными нагрузками 2,1-2,2
Короткая при этом равняется нолю

Не знаю у меня даже на бензине выше не знаю с чем связано.

[injektor]

Реальная жизнь почему то вносит свои коррективы-вот это я имел ввиду.

Не пишите ерунду про углы зажигания и отметки. Все это проверено на практике и не на одном авто. 100% согласен с вашим оппонентом в предыдущем посте. И добавлю, что задирать углы сильно для газа, как это делают некоторые, тоже вредно, особенно для газа четвертого поколения. Второе меньше чувствительно к сильно задранным углам. А вот добавить в разумных пределах, всегда только на пользу. Авто становится динамичные и падает расход.

[wmasterw]

Банально грязь в форсунках и ЭБУ увеличивает впрыск. Начинать с проверки давления бензонасоса.
Дымогенератор для исключения возможного подсоса воздуха.

[wmasterw]

... в разумных пределах, всегда только на пользу....

Это касаемо не только УОЗ

[stolegpet]

Начинать с проверки давления бензонасоса.
.

Что здесь является нормой?

[wmasterw]

В любом мануале по этому мотору

283-324 кпа

[injektor]

Не поньял вопроса Вы с такими знаниями все расписываете...
Прежде чем настраивать газ, нужно что б авто идеально работало на бензине. А для этого в первую очередь проверяется давление топлива в системе и желательно чистка форсунок. Ну и просмотреть на сканере правильность показаний всех датчиков.
И потом не будет возникать мысли о позних углах зажигания.

[wmasterw]

И о самом зажигании не в последнюю очередь вспомнить