Нужна помощь по блоку KDAC

[serg92653]

Всем привет.
Имеется авто Chevrolet Tacuma с блоком KDAC YALU. Проблема - на МЗ (на один канал) из ЭБУ подается сигнал с уровнем 1В (на другой канал почти 5В), соответственно один канал на МЗ не работает. Доноров для ремонта данного блока нет (там все Сингапурское), плюс ко всему все залито лаком, да и без схемы трудновато все это осилить...
Имеется запасной блок KDAC с аппараткой под YANC, что там конкретно залито я не знаю, прошивку я с блока скачал и прикладываю во вложении. Может кстати кто то определит название прошивки?
На данной прошивке авто едет неплохо, но горит все время ЧЕК по РСО и обороты при переходе на нейтраль скачут 1500-2000об/мин. Иногда обороты могут устаканится (после передергивания зажиганием), а иногда нет... Но если постоит долго, то обороты всегда в норме.
Собственно вопросы:
1. Что у меня залито в блок (прошивка во вложении)?
2. Можно ли что-либо залить, например от Нубиры (желательно с ДК), если ДА - то что? Ну или от другого авто с подобным двигателем и ЭБУ...
3. Заливаю ломанным комбиком, в инете много разных прошивок с разными размерами: 32кБт, 64кБт, 128кБт. А какой истинный размер прошивки для этого блока? И какой размер можно безбоязно скормить для моего загрузчика к этому блоку?

[Kirgiz]

а что мешает залить UALU в имеющийся у вас ЭБУ?

[вадимк]

Сергей!Я же тебе когда то давно делал платку для зажигания (таксисту).Схема есть на форуме.Можно найти "пионера" и озадачить его спаять.Да!И модуль поменяй.А то новый блок опять сгорит.И не эксперементируй.Только если хозяин упрется - под его ответственность.У меня уже было несколько случаев.Жадность порождает бедность (С).

[Pashkovskiy65]

Всем привет.
Собственно вопросы:
1. Что у меня залито в блок (прошивка во вложении)?

[serg92653]

а что мешает залить UALU в имеющийся у вас ЭБУ?

Пробывал, не заводится. Никаких ошибок при этом нет. Я не разбирался в причинах - просто не заводится. Есть подозрение на существование в этой прошивке иммо - но это на уровне подозрений...

[serg92653]

Сергей!Я же тебе когда то давно делал платку для зажигания (таксисту).Схема есть на форуме.Можно найти "пионера" и озадачить его спаять.Да!И модуль поменяй.А то новый блок опять сгорит.И не эксперементируй.Только если хозяин упрется - под его ответственность.У меня уже было несколько случаев.Жадность порождает бедность (С).

Привет Вадим!!
Да я помню про этот разговор... Но эту платку ты мне так и не продал... я не помню почему, давно это было... Если мне не изменяет память, то ты мне дал ЭБУ с уже установленной платкой, за который я кстати так и не расплатился по причине, что в нем висела ошибка по ДПКВ которая не устраивала клиента и ты говорил, что уберешь ее.... потом прошло время..., потом оно как то забылось, потом клиент продал авто с этим блоком, потом революция, блин, как время то бежит... теперь я думаю, что эту проблему надо как то подобрать...
В общем нет у меня этой платки... Модуль зажигания поменял на новый.
Меня интересует, что конкретно можно залить в этот блок?! Название прошки! А лучше ее наличие
Кстати по третьему вопросу ктото сможет мне что-нибудь растолковать??
Я понимаю, что прошки склеены, но исходник в единственном числе сколько весит? - 32 или 64кБт?? Комбик с ЭБУ почему то качает 64кБт...

[serg92653]

Всем привет.
Собственно вопросы:
1. Что у меня залито в блок (прошивка во вложении)?

В том то и дело, что на основе CMPR сидит не только калибровка на 2.0л (что как раз то мне и надо), но и калибровки на 1.6л 16кл...
Вот и вопрос: у меня конкретно какие калибровки: на 1.6л или на 2.0л??

[вадимк]

Не...Для этого блока 64кб это вся прошивка.В мс 010 можно всунуть две.32 кб (синие разьемы)это или блучип,или четверть от 010.Такие тоже есть.

[serg92653]

Спасибо Вадим.
Один вопрос благодаря тебе решился. Значит моя прошивка в единичном числе весит 64кБт.
Осталась пара вопросов:
1. калибровки для какого мотора находятся в моей приложенной прошивке: 1.6л или 2.0л?
2. какая прошивка без иммо с ДК на 2.0л 16кл подойдет мне в данном случае?

[Kirgiz]

а что мешает залить UALU в имеющийся у вас ЭБУ?

Пробывал, не заводится. Никаких ошибок при этом нет. Я не разбирался в причинах - просто не заводится. Есть подозрение на существование в этой прошивке иммо - но это на уровне подозрений...

Если не заводится по причине блокировки иммо- будет ошибка по имобилайзеру.
А не пробовали перелить не только флеш , но и еепром тоже?

[вадимк]

Епром в этот блок?Чем?Выпаивать мотю и в программатор?

[serg92653]

Мотю в программатор ... на этом блоке...
Не-е-е я такие извращения не потяну...
Мож дадите мне названия прошивки для заливки от Нубиры, Леганзы...
Думаю, что это проще...
(2. какая прошивка без иммо с ДК на 2.0л 16кл подойдет мне в данном случае?)

[Kirgiz]

Епром в этот блок?Чем?Выпаивать мотю и в программатор?

та х.з. , не разу с этим блоком такое не делал, просто предположил как вариант если иммо запуск блокирует. Я в таких случаях с такими Эбу просто делаю безиммовую прошивку.

[serg92653]

Kirgiz, раз Вы так хорошо разбираетесь в структуре прошивок (по части иммо), то скажите, на YALU иммо есть или нет?

[injektor]

а что мешает залить UALU в имеющийся у вас ЭБУ?

Пробывал, не заводится. Никаких ошибок при этом нет. Я не разбирался в причинах - просто не заводится. Есть подозрение на существование в этой прошивке иммо - но это на уровне подозрений...

Ну во первых прошивки UALU я не встречал и гугл про нее не слышал. Есть прошивка YALU - механика и YALV - автомат обе с Лямбдой и эмобилайзером. Есть YANC с RCO. По идее вам нужна YALU - 64Kb. Иммо можно отключить с помощью загрузчика от Константина - ECU_Flash_loader. Или обращайтесь.