Дергание сенса при переходе на ПХХ

[bolegka]

Когда отпускаеш педаль газа и обороты выше 1500 машина клюет носом на 1-2-3 передачах. Можно ли это исправить в прошивкой, т.е. есть ли возможность отключать топливоподчу не сразу, а через несколько сек. или вообще ее не отключать, или делать это плавно. Прошивка сейчас стоит тюненая с этого сайта. Менял уже ДПДЗ, РХХ и с заслонкой игрался.
Достало ужо в конец!!!

[krimski]

А как было на родной прошивке?Cкорее всего дело не в ней.Как ведёт себя на месте когда резко сбрасываеш с повышенных оборотов?

[bolegka]

А как было на родной прошивке?Cкорее всего дело не в ней.Как ведёт себя на месте когда резко сбрасываеш с повышенных оборотов?

На родной было тоже самое.
Если сбрасываю газ на месте, обороты падают до 1100, потом за секунд 10-20 опускаються на 900.
Дергания есть только когда включатся ПХХ -> отключается топливоподача. Если еду с оборотами меньше 1500, отпускаю педальку, машинка плавно катиться дальше, если обороты больше 1500 - клевок носом и катимся дальше , особенно достает на первой скорости в пробках.
Мне интересно в прошивке есть возможность отключить отключение форсунок при езде накатом, думаю проблема в этом.

[karlson]

Какая коррекция топливоподачи основной и на хх?

[bolegka]

было XX - 60 основная - 170
сейчас XX - 67 основная - 140

Разницы нет. Пока машинка не совсем прогрелась, дергания есть но не такие выраженые.

[karlson]

В таком случае попробуй подкорректировать прошиву под себя

[bolegka]

В таком случае попробуй подкорректировать прошиву под себя

Осталось толко программу купить
А чем можно еще прошивку править кроме ChipExplorer ?

[karlson]

CTPro

[Vadajer]

В таком случае попробуй подкорректировать прошиву под себя

а с какими параметрами играться в СТПро ?

[krimski]

а с какими параметрами играться в СТПро ?

Я в таком случае смотрю по сканеру, он и подсказывает что надо менять.А в нагляк лезть вряд ли поможет.
bolegka загляни в личку.

[vldp]

Мне интересно в прошивке есть возможность отключить отключение форсунок при езде накатом, думаю проблема в этом.

Думаю что надо искать неисправность, никакая правка
прошивки не поможет!

[bolegka]

Продолжаю борьбу с дерганиями, уже созрел на покупку chipexplorer
Покажите плз. соответстующий скриншот (см. атач) с полной версии.
Обороты включения (отключения) ЭПХХ это и есть оброты прекращения подачи топлива на ПХХ ?

[karlson]

Да, это то, о чём ты думаешь.

[Sania]

Вопрос, а она с новья так клевала носом? Почему народ у нас не хочет думать, а сразу начинает прошивать? Прошивка это не ремонт - это либо сглаживание заводских косяков, либо улучшение каких то характеристик. Включить постоянную топливоподачу конечно можно, но что будет с расходом?

[karlson]

Вопрос, а она с новья так клевала носом? Почему народ у нас не хочет думать, а сразу начинает прошивать? Прошивка это не ремонт - это либо сглаживание заводских косяков, либо улучшение каких то характеристик. Включить постоянную топливоподачу конечно можно, но что будет с расходом?

Практически все новые Сеньки при торможении двигателем и последующим плавным нажатием на педаль газа клюют носом и поддёргиваются. Частично это можно компенсировать топливоподачами (хх и осн). Но если прошить машину тюновой прошивкой и сделать правильно корр. топливоподачи, то всё это пропадает полностью. Ниодин клиент не просил вернуть стандартную прошивку после езды на тюновой! Машина становится более эластичной на низах, а это благоприятно сказывается при езде по городу. Если сам не пробовал - попробуй до и после прошивки. Но!!! Прошивать нужно полностью исправную машину!!!!!!!!!