Сделано в Украине

[Юра]

vldp
Я читал твои отзывы выше, претензий по эластичности к авто с ЭБУ CAVUT по динамике нет, все класно, даже расход топлива недавно просчитал и получилось 7,12 л /100км. в смешанном цикле, но достала лампа ЧЕК. Есть даже подозрения из-за чего горит, из-за датчика кислорода, .

Наблюдаю пол года за тремя Ланосами с CAVUT.Обслуживаю их. Опросил водителей.Устраивает их и элластичность в потоке машин и динамика и расход. Чеки не загорались ни на одной. Довольны что сами смогут прочитать ошибки (это плюс блока а не минус , с точки зрения автолюбителя . а не диагноста.)

Попробовал сам прокатится и воспроизвести езду накатом на скорости 50-70км. Не загорается чек.

Значит у тебя что то с ДВС.

[Andre1957]

Клемму с аккум. не сбрасывал, сразу после загорания лампы на обочине останавливался, лампа горит кратковременно не дольше 10 сек., сегодня опять загоралась раза 4, в памяти ЭБУ опять пусто.

[sutec]

to Andre1957
Кратковременное загорание (менее 10 секунд) или мигание лампы ЧЕК сигнализирует об обнаружении пропусков зажигания. В памяти код неисправности отсутствует (и при считывании блинк-кодов, и при диагностике прибором SCAN-100), поскольку блок управления KDAC (и SCAN-100) не поддерживает диагностику пропусков зажигания и, как следствие, не имеет в системе диагностики соответствующего кода неисправности. Так как система диагностики серийной версии ПО ЭБУ CAVUT приведена в полное соответствие с KDAC, то и имеется данная неопределённость с загоранием лампы и отсутствием кода.
Ещё раз повторюсь -- скорее всего у Вас происходит обнаружение пропусков зажигания в силу не самого лучшего состояния двигателя (форсунки, свечи).

[Юра]

Клемму с аккум. не сбрасывал, сразу после загорания лампы на обочине останавливался, лампа горит кратковременно не дольше 10 сек., сегодня опять загоралась раза 4, в памяти ЭБУ опять пусто.

Выкрути посмотри свечи. После нового года ухудьшилось качество бензина и уже 2 ведра свечей заменил за 4 месяца. Все красные изоляторы и перемычки по изолятору углеродистые. Вот и даёт сбой искра периодически. Потому и подмигивает чек. И не имеет значения марка свечи и не имеет значения марка автомобиля и год выпуска. Бывало 2 дня работал всего комплект свечей за 120грн. на годовалой Шкоде октавии. Смотри как мотор тестер видит пропуск искры в 3м цилиндре с такой свечёй.

[Andre1957]

sutec
C момента покупки авто 14.10.08 в салоне ЛуганскАвто на спидометре сегодня показания 1900км. Несамое лучшее состояние двигателя, свечи или форсунки, это говорит уж тогда о качестве Украинских автомобилей!

[Yuras]

to Andre1957
Кратковременное загорание (менее 10 секунд) или мигание лампы ЧЕК сигнализирует об обнаружении пропусков зажигания. В памяти код неисправности отсутствует (и при считывании блинк-кодов, и при диагностике прибором SCAN-100), поскольку блок управления KDAC (и SCAN-100) не поддерживает диагностику пропусков зажигания и, как следствие, не имеет в системе диагностики соответствующего кода неисправности.

Как это понимать? Раз блок "не умеет" определять пропуски, зачем же ему моргать по этому поводу лампочкой? Ведь не моргает и не горит лампочка, к примеру, в Январе 5 или Боше 1.5.4, пускай дв-ль хоть троит, хоть двоит.

[Юра]

Интересно ты читаешь то что тебе отвечают и советуют.? Я тебе написал что всё от бензина. Шкода новая на гарантии. Меняю свечи .Стоят 120грн комплект. Их хватило на 2 дня. Приехал движок трясёт. Пропуски. Выкручиваем красные с прожилками чёрными. Поставили А17 25гривен комплект и сменил заправку. Уже недели две нету. Всё нормально. А вычислил эту заправку (где нормальный бензин) случайно. У всех красные свечи и вдруг приезжает на 2104 и свечи белые. Где заправлял? Там то. и всех теперь туда направляю и сам там заправляюсь. Смени заправку и свечи. Найди ту заправку где без присадок бешенных бензин.

[vldp]

Ситуация бензин-свечи сейчас актуальная и чем жарче будет
на улице, тем больше будут добавлять в бензин антидитонационных
добавок и тем больше будут выходить из строя свечи. И не только
свечи, на рампах без обратки чаще будут забиваться форсунки.
Я полностью согласен с Юрием - надо менять заправку. Немного меньше этих добавок в 92 бензине.

К разработчикам:В связи с тем, что на сегодняшний день CAVUT не фиксирует ошибки связанные с пропусками зажиганий, может стоит
в прошивке пока отключить детектирование пропусков зажигания.
При диагностике пропуски зажигания хорошо видны с помощью
мотор-тестера, так что кому нужно он их увидит и без сканера.

[sutec]

sutec
C момента покупки авто 14.10.08 в салоне ЛуганскАвто на спидометре сегодня показания 1900км. Несамое лучшее состояние двигателя, свечи или форсунки, это говорит уж тогда о качестве Украинских автомобилей!

Тут уж мы бессильны. Насколько я могу судить, ланосовские двигатели 1,5 вполне жизнеспособны и долговечны. А вот те же форсунки и свечи становятся "самым слабым звеном" в наших условиях эксплуатации. Sad but true.
Да и 1900 км за более чем полгода для авто маловато. Длительный неподготовленный простой на двигатель тоже не лучшим образом влияет. Даже на Мерседес.

to vldp

К разработчикам: В связи с тем, что на сегодняшний день CAVUT не фиксирует ошибки связанные с пропусками зажиганий, может стоит
в прошивке пока отключить детектирование пропусков зажигания.
При диагностике пропуски зажигания хорошо видны с помощью
мотор-тестера, так что кому нужно он их увидит и без сканера.

Ещё раз поясню: ЭБУ CAVUT детектирует пропуски зажигания, о которых сигнализирует (пока они происходят) кратковерменное мигание лампы ЧЕК. А вот в диагностическом приборе SCAN-100 не заложена расшифровка кода ошибки "Пропуски зажигания" для автомобиля Lanos 1,5 SOHC, поскольку ЭБУ KDAC их не детектирует.

[Sania]

А как он детектирует в каком именно цилиндре пропуски, если датчик распредвала отсутствует? Или просто Р0300?

[вадимк]

Саня!Ты прикалываешься .Ну просто пропуски диагностит.Производители хотели ,как лучше.Замигало - и менять свечи ,провода,наконечники...Мерять компрессию,проверять метки и т.д.и т.п.

[sutec]

to Sania
Пропуски диагностируются попарно 1-4, 2-3, но лампа ЧЕК мигает одинаково.
Если подобное происходит достаточно часто, то конечно лучше уделить двигателю внимание и удостовериться в хорошем его состоянии.

[vldp]

Ещё раз поясню: ЭБУ CAVUT детектирует пропуски зажигания, о которых сигнализирует (пока они происходят) кратковерменное мигание лампы ЧЕК. А вот в диагностическом приборе SCAN-100 не заложена расшифровка кода ошибки "Пропуски зажигания" для автомобиля Lanos 1,5 SOHC, поскольку ЭБУ KDAC их не детектирует.

Я всё понял. Поэтому и предлагаю отключить детектирование пропусков зажигания, всеравно СКАН-100 не расшифровывает
эти ошибки. Лично мне всеравно, я и так эти пропуски увижу с
помощью мотор-тестера, а клиенту это действует на нервы.
И не все диагносты понимают что происходит, поэтому накручивают
клиента легендами о плохом ЭБУ CAVUT итд.

[a.gladkov]

По поводу диагностики пропусков воспламенения топливной смеси в цилиндрах - блок пропуски видит.
Это легко проверить - отключи любую свечу и лампа загорится, секунд через десять.
Если при включении лампы в памяти не записывается код неисправности, то необходимо не отключать диагностику, а откорректировать ПО (естественно это должны сделать специалисты разработавшие этот блок).

[Sania]

Саня!Ты прикалываешься .Ну просто пропуски диагностит.Производители хотели ,как лучше.Замигало - и менять свечи ,провода,наконечники...Мерять компрессию,проверять метки и т.д.и т.п.

Вадим, мне не понятно нафига они это сделали?