2110 тупит не едет

[one82]

2110 1.5 16кл М154. не развивает оборотов. троит. замер компрессии- 3 по 11. 4й 6. с маслом 7, По всему похоже клапан. После ремонта приехал- тупая совсем, угол заж 8-10, дмрв 11-12кг. впрыск4,6-5мс,корр впрыска около 1, ДК работает, РХХ 56-60 шагов,ката нет,при перегазовке очень медленно набирает обороты,без хлопков. Проверил метки, такая странность- ВМТ по поршню ровно за один зуб до метки к-вала, начинаю совмещать и поршень идет вниз. Ставил по поршню чуть лучше, но не то. Короче, все мозги разбил на части, все извилины заплел

[limpopo]

Привет!
Расплетай извилины )))) и снимай шкив КВ. На шпонку не попали при сборке, или провернуло.

[vanov]

А ошибок по 4-ой форсе?

[мотя]

А причм шпонка к компресси в 4 цилиндре (если я правильно понял 6 атм.). И понял ты правильно похоже клапан.

[vanov]

Мотя не торопись. И завсегдатаи этого форума наверняка знают об этом. Провод массы\управлен форсун. с ЭБУ\ любого цилиндра протерт и замкнут на массу \Чаще в районе топливопровода\ компрессия при этом падает существенно в 1-ом случае 3атм. Чуть к мотористам не отправил.

[one82]

Шкив смотрел сам, все на месте,но проверю еще раз,несовпадение интересное, а форсы проверю сразу-свечи черные,чистил несколько раз

[malagar]

Проверь соответствие ДМРВ комплектации.

[one82]

На ДМРВ похоже, но лень матушка впереди. С бааальшим трудом стянули шкивок и ... Разбитый шкивок на убитую шпонку когда-то очень давно набили молотком, с тех пор водила и мучается. Машина предприятия, водюки меняются как перчатки. А жгут форсуночный не протерт, но мысль интересная насчет компрессии. Спасибо всем!

[vanov]

Думаю кроме шпонки еще чего отыщется.