www.chipsoft.com.ua

Прикатил на днях ЗАЗ Сенс 1.3
На борту стаял Микас 7.6. Машину благополучно утопили, точнее ЭБУ.
На его место благополучно воткнули Январь 5.1 со стандартной прошивкой. Работает не важно, но передвигаться можно.
Я попытался прошить Я5.1 под М7.6. В результате, машина не заводится, по диагностике нет прокрутки коленвала, ну как следствие нет впрыска и искры.
При возврате на прошивку Я5.1, машина заводится.
И так на двух ЭБУ. В чем дело, не могу понять.

Может кто натолкнет на правильное решение.

Микас 7.6 и Я5.1 аппаратно одинаковые
Нужна незначительная доработка , - у Вас есть оба ЭБУ.....
Записывали FLASH и EEPROM Микас 7.6 ?

ещё и далласа пересадить с микаса в январик

Прочитай и скачай http://www.chipsoft.ru/forums/viewtopic ... ght=#46040

еепром и флеш переносил с утопленника и заливал новые. Без результата.

Обязательна-ли доработка Я5.1?
Ведь на родной прошивке машина работает.

То за ключик устанавливается в ЭБУ?

Что у вас за автомобиль? сенс? славута?
С январем чтоб не было вопросов
1 нужен расходомер воздуха
2 перекинуть в колодке два провода

У меня товарищ такое замутил на мемзе 1,4 расход с 10ти упал до 8 по городу! холостые ровненько, и это на прошивке которая была в январе без переделок
если интересно могу завтра у него уточнить!

Camel Trophy , решение интересное , только не со стороны бюджета.
Не каждый владелец Сенса решится.
ДМРВ достаточно часто умирают , - 500 грн
ДАД Сименс - очень редко ( чиню автЫ с 1991 года - 1 случай).
Расход топлива и на Микас 7.6 вполне можно сделать ниже ....

Согласен со всем вышеперечисленым, но расходомер можно купить в районе 350 грн, и такой четкости работы как на январе у микаса ни в жись не будет! Если человеку нужен эконом автомобиль-это самое оно!!!
если экономить 1,5 литра на сотне то за 10 000 выйдет 150 литров
а в наше время это 1500 купонокарбованцев или почти 200 баксов
помоему это заставляет задуматься....

Не покупайте дмрв фирмы аврора, он как раз и стоит 350 грн.
Некоторые сразу нерабочие, а некоторые умирают в течении 500 - 2000 км пробега.

За 350 грв. можно купить конечно. Но это будет что то типа Made in Slovenia , а попросту - деньги на ветер... Потому , как АЦП там будет или от 1.50 до напряжения питания . Или от 0.9 до ноля. Работать оно точно не будет. А если и будет - то недолго. Розничная цена на нормальный ДМРВ в Украине от 450 до 500 грв. И то надо смотреть внимательно... С ДАДом нет проблем вообще. Сколько работаю -менял три раза. Один сам клиент убил протиранием "с душой" и два после ДТП. Всё.

Camel Trophy писал(а): У меня товарищ такое замутил на мемзе 1,4 расход с 10ти упал до 8 по городу! холостые ровненько, и это на прошивке которая была в январе без переделок

Аналогичную переделку я делал себе и брату. Правда прошивку подкатывал инженерником. Расход трасса 4.8-5.2литров на сотню при скорости 100-120, по городу 8. Проверял неоднократно... Переделка самое сложное это ДМРВ в "гофру" возле воздухана всунуть( работать напильником около часа)...Ну и ХХ, как вкопанный, даже при грязном РХХ...

grig писал(а):За 350 грв. можно купить конечно. Но это будет что то типа Made in Slovenia , а попросту - деньги на ветер... Потому , как АЦП там будет или от 1.50 до напряжения питания . Или от 0.9 до ноля. Работать оно точно не будет. А если и будет - то недолго. Розничная цена на нормальный ДМРВ в Украине от 450 до 500 грв. И то надо смотреть внимательно... С ДАДом нет проблем вообще. Сколько работаю -менял три раза. Один сам клиент убил протиранием "с душой" и два паосле ДТП. Всё.

Да, ставил таких три штуки. Два попались с нормальным АЦП, а третий пришлось бить по голове отверткой, чтобы загнать в норму(1.02, ниже не получилось). Сейчас уже пропали они на базаре, а бош 450гр.

я отпишусь позже на счет расходомера, не могу вспомнить его назву, ну вродь не авфрора) я беру такие запчистюльки на складах