www.chipsoft.com.ua

Hyundai Accent 1.4 2008 год Kefico 7.9.8 иденты прошивки PM98A840K/DGMC_644DFS5 5000. Залил поправленую прошивку. Авто не завелось. Откатил к стоковой, авто не заводится. Включаем зажигание, лампа иммо и чек енжин загораются. Т.насос молчит. Через 15-20 сек тухнет лампа иммо. При прокрутке стартером лампа чек моргает, потом загорается иммо. Посоветуйте как быть. Желательно иммо не удалять.

Опиши каким способом переводил в бут? чем читал и писал?

в бут переводил через резистор на 104 ножку проца, а с 105 резистор убирал.

писал и читал сначала чиплодырем как 7,9,7 , а потом переделал универсальный кабель, и дальше комбиком работал

возможно , когда с дуру читал еепром (прочитались одни ноли) , чтоб еепром слетел. ?

Еепром читал-писал? Если читал еепром выкладывай и выкладывай сток который считал. 798 при включении зажигания сравнивает в обязательном порядке содержимое еепрома, калибровок и микропрограммы. Те места, где прописаны идентификаторы. Если соответствия не будет - будет вышеописанная тобой ситуация.

BAV писал(а):Еепром читал-писал? Если читал еепром выкладывай и выкладывай сток который считал. 798 при включении зажигания сравнивает в обязательном порядке содержимое еепрома, калибровок и микропрограммы. Те места, где прописаны идентификаторы. Если соответствия не будет - будет вышеописанная тобой ситуация.

Это не так! Я заливал чужой софт много раз = всё работает не трогая ЕЕПРОМ вообще.
К примеру:
Вместо PM98A842G/DGMC_634DFS6_5000/180907/145124/
Заливал PM98A840K/DGJB_634DES8_5000/050107/111053/
Машина проездила так почти год. А вот в бут проц переводил неправильно = на 104 ногу через резистор подать лог0 (через 6,8 КОм на массу),а на 105 (не выпаивая резюка с платы) подать лог1 (через рез 3,3КОм на +5В).
Переводи проц в бут и прописывай = ничего с ним пока не случилось.

На счёт софта согласен, можно лить что попало, куда попало.
В бут автор переводил нормально, это один из вариантов. Раз чек отрабатывает, и даже мигает, то какая-то программа в контроллере есть. А вот работать с этим блоком как с 7.9.7 - нельзя, в этом случае читается/пишется не вся прошивка.

Конечно проездит.
Эта прошивка PM98A840K/DGJB_634DES8_5000/050107/111053/ безиммовая, которая была залита в блок вместо прошивки с иммо. Попробуйте залить прошивку с иммо.
В ЧЛ вкладка 797(+) одна. Читается пишется этот ЭБУ даже "условно халявным" 196 нормально.

А у меня после заливки одних только калибровок, разница то была всего S2-S3, всего то одна цыферка, даже СЕ не загорелся, при попытке считать ВСЛ, блок просто встал в глухую оборону и не отдался, как я его не пытал, после попыток залить фулл, только с 8-го раза, авто ожило. Ах да, дело было с I30, корпус блока немного отличаестся от других 798.

Нуууу... Залить калибровки в другой софт = это понятно . Есно не заработает. Калибры и всё остальное то лежит по другим адресам.

Дык, софт то в точности совпадал, номер калибровок отличался, 2 и 3.

Здравствуйте.Спасибо за помошь. ! Прошивку без иммо заливал. Лампа иммо не загорается естественно. Чек горит. Запуска нет .(нет искры, и управления форсунками ) .

еепром и прошивку стоковую именно с этого блока изначальную не судьба выложить?
Там ведь тайны нет никакой, да и ком. интереса нет в них никакого.

еепром прочитался одни ноли (по понятным причинам, чиплодирь 1,96 его не читает) а флаш вот.


А на этой прошивке,(PM98A840K/DGJB_634DES8_5000/050107/111053/) по идее, если проблема с иммо дожна же была завестись ?

Еепром с обратной стороны платы, доступ к ней сильно усложняет герметик.

АВТОЭЛЕКТРИК Прошивка вычитанна нормально...