www.chipsoft.com.ua

Вопрос собственно в названии темы.Как в пошивке отключить контроль пропусков воспламенения?

может лучше отремонтировать авто.

leliks писал(а):может лучше отремонтировать авто.

может лучше отвечать в тему,если знаешь что ответить.

ну тогда ни как.

jura_zz писал(а):Вопрос собственно в названии темы.Как в пошивке отключить контроль пропусков воспламенения?

Похоже что в прошивке никак, ну если сильно надо можно залить в Микас прошивку J5LS откатаную под сенс, и там отключить диагностику пропусков
Прошивка есть гдето на форуме

jura_zz писал(а):Вопрос собственно в названии темы.Как в пошивке отключить контроль пропусков воспламенения?

Тебе под ГАЗ? высылай прошивку отключу (в каких цилиндрах?)

Благодарю всех ответивших по существу.Залил прошиву с этого форума Е-0.Результат положительный.Просто хотелось для себя выяснить этот вопрос.

Мужики не в службу а в дружбу, вышлите прошиву под микас 7.6 стоковую или любую на базе 9N с отключенной регистрацией пропусков зажигания,во всех цилиндрах. Пожалуста

Andrju писал(а):Мужики не в службу а в дружбу, вышлите прошиву под микас 7.6 стоковую или любую на базе 9N с отключенной регистрацией пропусков зажигания,во всех цилиндрах. Пожалуста

я в принципе могу, но мне возится в падлу, интернет на одном компе софт на другом...

а тебе зачем?!
напоминает мне это одну историю.
У нас в карьере был электроэкскаватор, ковш на 5кубов, кабина 8на8
обслуживал его "дядявасяэлектрик", так он вместо того чтобы чинить несправности просто отключал цепи защит, спичку в реле и все, можно работать. В один прекрасный момент, когда экскаваторщик, рванул из земли положенные 5кубов, в кабине чего стрельнуло и повалил черный дым. Экскаваторщик немедлено катапультировался и побежал к начальству. Вобщем пока пожарные приехали, тушить уже было нечего. От экскаватора осталось одно копченое железо.
Мораль. Неисправности надо устранять!!! Отключишь пропуски воспламенения и останится от машины одно копченое железо.

Отключается для работы автомобиля на ГАЗу...
Вот цитата с ассоциации adact....

НАЗНАЧЕНИЕ:

М11ET-371.3763.000-02
Двухрежимная прошивка для автомобилей ГАЗ с электронной педалью газа

Двойная прошивка бензин/газ, переключение на
газ 40 контакт ЭБУ - вход ДТВ (белый с розовой
полосой) от ДМРВ отключить !!! Для переключения
подать +12в от газового клапана. В режиме газ
отключен ДК, отключены пропуски воспламенения.
Версия для впрыскового ГБО 4-го поколения.

я в принципе могу, но мне возится в падлу, интернет на одном компе софт на другом...

а тебе зачем?!
Мораль. Неисправности надо устранять!!! Отключишь пропуски воспламенения и останится от машины одно копченое железо.

Для эксперимента, перекинуть калибровки с 9і на 9N, посмотреть как будет вести себя авто с разным ПО.

paliykolya писал(а):Отключается для работы автомобиля на ГАЗу...
Вот цитата с ассоциации adact....

НАЗНАЧЕНИЕ:

М11ET-371.3763.000-02
Двухрежимная прошивка для автомобилей ГАЗ с электронной педалью газа

Двойная прошивка бензин/газ, переключение на
газ 40 контакт ЭБУ - вход ДТВ (белый с розовой
полосой) от ДМРВ отключить !!! Для переключения
подать +12в от газового клапана. В режиме газ
отключен ДК, отключены пропуски воспламенения.
Версия для впрыскового ГБО 4-го поколения.

бред...
как работает контроль пропусков
расчитывается "фактор неравномерности вращения", как мгновенная фазовая ошибка ФАПЧ, как только фактор превосходит некоторый порогог, который падает с увеличением оборотов, фиксируется ошибка.

проще говоря как двигатель заколбасило, фиксируется ошибка.
если у вас двигатель на газу колбасит, может в консерватории чтото подправить.