www.chipsoft.com.ua

Собственно авто Заз Вида 1.5 sqr477f с блоком 81пин Микас 10.3(114). Планируется установка блока с авео 1.6 Шанхай 7.9.7.1(иммо оф) также 81пин. Можно ли слить калибровки с ЭБУ м7.8 с Заз форзы или Вортекс Корды с аналогичным двигателем, и записать в авешный 7.9.7.1

Двигателя отличаються , наполнение по воздуху разное , калибровки нужно править , это если по правильному, простой перенос не даст правильного результата , а зачем такая замена ?

Вроде как стоит нормальная прошивка от Миши млг. Никак не могу адекватно настроить топливо подачу. Goxx и gob ищу мануал как правильно или алгоритм

Goxx по ДК смотреть, там же четко коррекцию видно,Gobb в движении по тому же ДК до перехода на "открытую петлю", или если напряжение на ДК меняется то по нему, да у нас дорог нет ,чтоб с оборотами 4000 на "почти прямой передаче" лупить.А все же ,с какой целью ченч ЭБУ?, штатный ЭБУ ,если нет проблем с высоковольтной частью, работает вполне сносно

Калібровки не сумісні напряму між Мікас/М7.8 та ME7.9.7.1 — у них різна архітектура процесора (Мікас — «ітелліумовий» від Ітелма, МЕ7.9.7.1 — Bosch/Shanghai на Infineon Tricore).
Тобто “просто залити” не вийде — формати прошивок різні.

Можна взяти базову прошивку ME7.9.7.1 від двигуна 1.6 Aveo (F16D3) і вручну перенести калібровки (паливо, запалення, ДМРВ, форсунки тощо) з прошивки SQR477F — але це робота в WinOLS / ECM Titanium, і потребує розуміння мап.

Часто ставлять ME7.9.7.1 з “базовим” софтом від Aveo, далі коригують паливні карти й запалення під SQR477F. Мотор працює стабільно, але без тонкої настройки може бути витрата або провали.

Yas писал(а): ↑

Пт дек 12, 2025 10:34 am

МЕ7.9.7.1 — Bosch/Shanghai на Infineon Tricore).

Треба хоч іноді мозок включати до роботи. Який нахрін трікор в ме 7.9.7 ???