Daewoo Sens

[chipsoft]

P.S. Вообще, эта прошивка чья? Валерий причастен к ней? Хотя это не важно. Главное что б отвечали

Эту прошивку я делал. Единственное, я позаимствовал график признака выбора мощностного режима из прошивки Капитана. Это было сделано для того, чтобы почувствовать мощностной режим. Но особой разницы в поведении машины на мощностном и экономичном режимах лично я не почувствовал.

[Валерий]

Ну я не имею нечего общего к этой прошивке
если есть интерес можно пообщаться
СТР не коректно видит Микас7.6 Дениса эксплоер маски ошибок и некоторые калибровки отражает немного по другому
если опустить мощностной режим -тоесть работу по дроселю. ниже 20-30 процентов сразу увидете разницу и в денамике и в расходе.

[Konstantin_D]

СО потенциометр можно исключить на любом (убрав програмно). В прошивке есть его аналог - GOXX.

у СО потенциометра есть еще одна возможность - как сейчас то он влияет на топливоподачу на ХХ параметр GOXX, а если замкнуть 13-й вывод ЭБУ на землю то этим же потенциометром уже настраиваеться топливоподача в базовом режиме параметр GOB - тоесть если вы просто в редакторе двигаете всю поверхность топливоподачи то аналогично можно сделать с диагностики изменяя параметр GOB или замкнув 13-вывод на землю потенциометром.
значение GOXX - запомниться в еепроме до момента размыкания 13 вывода - после его нужно отстроить заново, а измененное GOB будет в еепроме.

мож конечно не очень доходчиво описал - спрашивайте.
алгоритм я выдернул дизассемблировав прошивку

[13si62u]

Эту прошивку я делал. Единственное, я позаимствовал график признака выбора мощностного режима из прошивки Капитана.

За што Тебе большое спасибо! Просто, Валерий и Капитан я заподозрил "двуликость".

Т.е. иными словами, можностной режим на МИкасе7.6 работает? А 20-30% от верха или от низа? От верха chipsoft_ru уже сделал.

ОГО! вот это нюансы!!! И много ещё заморочек там?

[Валерий]

двуликость в том что меня и его зовут одинаково
а за эту прошивку которую слепили в Киеве и взяли 100 урезаных енотов а мои колеги её сдёрнули
и нечего там нет сверхестественного на этой машинебыл накручен RCO
почти на максимуме в АЦП
а если хочешь пообщаться можешь позвонить или в личку или по аське
Костя почему молчишь
позвонил бы?

[chipsoft]

Т.е. иными словами, можностной режим на МИкасе7.6 работает? А 20-30% от верха или от низа? От верха chipsoft_ru уже сделал.

Имелось в виду выставить границу перехода в 20-30%(т.е. снизу). Тогда мощностной режим будет наступать значительно чаще, чтобы успеть его почувствовать

[oleg]

Всем доброго дня.Просветите пожалуйста.У меня на СЕНСе после того, как залил тюн.прошивку с сайта ,после сбрасывания"газа" еще долго идет обогащение и на холостых зажигание живет своей жизнью,хотя на прошиве 9і машинка работает довольно стабильно.Эт че?

[chipsoft]

Всем доброго дня.Просветите пожалуйста.У меня на СЕНСе после того, как залил тюн.прошивку с сайта ,после сбрасывания"газа" еще долго идет обогащение и на холостых зажигание живет своей жизнью,хотя на прошиве 9і машинка работает довольно стабильно.Эт че?

Тогда встречные вопросы.
1. Потенциометр СО на машине присутствует?
2. Заводская прошивка 9N пробовалась на машине?

[oleg]

Да,потенциометр присутствует,прошива пробовалась на машине

[chipsoft]

Да,потенциометр присутствует,прошива пробовалась на машине

Эта прошивка сделана для машин с СО потенциометром. Изменения по сравнению с серийной связаны с установкой более раннего зажигания. Таблицы топливоподачи и холостого хода вообще не трогались.
На серийной 9N, я так понял машина ведет себя великолепно?
Зависания оборотов могут быть связаны вовсе не с прошивкой, а ДПДЗ.

[oleg]

ДА,но на серий ных прошивках этого нет ,и УОЗ стоит практически мертво ,а но тюн. постоянно скачет.

[Валерий]

если мне память не обманывает -Мелита была привязана к углу зажигания на ХХ на последних версиях угол гуляет

[spike]

Ну я не имею нечего общего к этой прошивке
если есть интерес можно пообщаться
СТР не коректно видит Микас7.6 Дениса эксплоер маски ошибок и некоторые калибровки отражает немного по другому
если опустить мощностной режим -тоесть работу по дроселю. ниже 20-30 процентов сразу увидете разницу и в денамике и в расходе.

Добрый день Валерий. Из Вашего сообщения я понял, что Вы имеете ввиду программу СТРпро, Россия. Какую версию вы имели ввиду, и о каких некорректрых моментах в работе этой программы Вы ведете речь? Заранее благодарю за ответ.

[Robin]

Ни разу не мелькнула мысль о датчике детонации, а ведь его затяжка влияет на УЗ. Никто не пробовал играть моментом затяжки? Или хотябы проверять его правильность?

[chipsoft]

Если зажигание скачет на холостом, то можно посоветовать проверить СО. Причина может быть в нем.
Датчик детонации используется для обратой связи по УОЗ. В принципе, если ЭБУ не установил факт детонации, то с углом зажигания ничего происходить не должно.