Алгоритм расчета массы воздуха

[Monster]

Что использует ЭБУ при расчете массы потребляемого воздуха?
ЭБУ = М7.6, с ДАД, с ДТВ, с ДПКВ.
Рабочий объем ДВС также задан.
Возможен ли сабж без наличия зависимости:

???
По сути данная (см. картинку) зависимость - часть скоростной характеристики ДВС (кривая момента). А что делать если ее нет?
После изменения системы впуска у коллеги МАХ давление в ресивере стало порядка 95КПа, а было, по его словам, порядка 75КПа МАХ.
Т.е. зависимость указанная на картинке будет уже неактуальной, а расчет ТП нужно будет править!
Если я не прав - поправьте меня плиз.

[drx]

Предполагаю опять долгий и ненужный спор, как в соседнем посте. Но кому-то может поможет.
1) Раз в 1мс выборка с канала ДАД и суммирование с накопителем.
2) Раз в 180 градусов ПКВ деление накопителя на счетчик выборок - таким образом получается фильтрованное АЦП ДАД.
3) Термофактор определяется по следующей формуле.

Ttf * (Твозд +40)
Tfact = Ttf - (---------------------)
Твозд + 273
Где:
Ttf - тарировка термофактора (=49644)
Твозд - знаковая температура воздуха в градусах цельсия.
3) Далее считается некоректированное входное GBC.

(ADC MAP + TMAP1) * TMAP2
JGBCINnc = ----------------------------------- * Tfact /65536
256

Где:
TMAP1 = первая тарировка мап - смещение, = 4
TMAP2 = 2-я тарировка мап - коэфицент, = 10452
ADC MAP = фильтрованное АЦП ДАД
4) Корекция GBC производится так:

JGBCIN= (((JGBCINnc*F TKGBC {thr,freq} ) - JGBCINold ) * TKDGBC) + JGBCINold

Где:
F TKGBC {thr,freq} - коэфицент из 3D таблицы "Поправка GBC".
JGBCINold - JGBCIN в прошлом цикле.
TDKGBC - коэфициент динамической коррекции GBC на хх, или
в установившемся режиме - выбирается из соответствующих ячеек.
5) После всего этого JGBC=JGBCIN - получается цикловое наполнение воздухом.

[Monster]

Огромное спасибо за ответ.
Откуда эта инфа дабы понять почему именно таков алгоритм - ну что-то вроде источника, где это объяснено?

[drx]

Источник - человек, сам пишущий ПО, а не просто меняющий калибровки.
К сожалению, официально - все исходники засекречены, ссылку дать не могу.

[Monster]

Источник - человек, сам пишущий ПО, а не просто меняющий калибровки.
К сожалению, официально - все исходники засекречены, ссылку дать не могу.

Ясно, спасибо, но мне исходники даром не нужны, мне важен просто алгоритм с объяснениями и т.п...

[МИША]

Предполагаю опять долгий и ненужный спор, как в соседнем посте. Но кому-то может поможет.
1) Раз в 1мс выборка с канала ДАД и суммирование с накопителем.
2) Раз в 180 градусов ПКВ деление накопителя на счетчик выборок - таким образом получается фильтрованное АЦП ДАД.
3) Термофактор определяется по следующей формуле.

Ttf * (Твозд +40)
Tfact = Ttf - (---------------------)
Твозд + 273
Где:
Ttf - тарировка термофактора (=49644)
Твозд - знаковая температура воздуха в градусах цельсия.
3) Далее считается некоректированное входное GBC.

(ADC MAP + TMAP1) * TMAP2
JGBCINnc = ----------------------------------- * Tfact /65536
256

Где:
TMAP1 = первая тарировка мап - смещение, = 4
TMAP2 = 2-я тарировка мап - коэфицент, = 10452
ADC MAP = фильтрованное АЦП ДАД
4) Корекция GBC производится так:

JGBCIN= (((JGBCINnc*F TKGBC {thr,freq} ) - JGBCINold ) * TKDGBC) + JGBCINold

Где:
F TKGBC {thr,freq} - коэфицент из 3D таблицы "Поправка GBC".
JGBCINold - JGBCIN в прошлом цикле.
TDKGBC - коэфициент динамической коррекции GBC на хх, или
в установившемся режиме - выбирается из соответствующих ячеек.
5) После всего этого JGBC=JGBCIN - получается цикловое наполнение воздухом.

Это алгоритм января с прошивкой под МАП.
К М7.6 это как относится?

[МИША]

TO MONSTER:В M7.6 это граница максимальной топливоподачи для аварийных режимов.В программе управления не используется.
Источник-АКМ HELP