www.chipsoft.com.ua

Всем привет, народ подскажите, кто пользуется данным модулем MAZDA DENSO UNBOXED ECU - OBDII и как он проявляет себя в работе, есть ли подводные камни. Очень сладкая цена относительно MMC flasher привлекает

я пользуюсь, прошил пока 2 машины, одна 2006 акпп с 7058, вторая на ручке 2003 с 7055.
проблем вообще нет. скорость отличная и при чтении и при записи.

p.s.можно было и не создавать данную тему. всё уже есть.

Прошил мазда 3 2007 год . Чтение и запись около минуты. Спасибо разработчикам.

На первых процентах записи оборвалась связь. И блок больше не вышел на репрог. Есть какое то решение? В описание написано что без проблем запишет при обрыве связи, а по факту же нет. Подняли другим ПО.

Авто Mazda 3 1,6 AT 2013 год.

__Maksim__ писал(а):На первых процентах записи оборвалась связь. И блок больше не вышел на репрог. Есть какое то решение? В описание написано что без проблем запишет при обрыве связи, а по факту же нет. Подняли другим ПО.

Авто Mazda 3 1,6 AT 2013 год.

А как считалось ? Правильно ? Писали прошивку сделанную на родной ?

Denis писал(а):

__Maksim__ писал(а):На первых процентах записи оборвалась связь. И блок больше не вышел на репрог. Есть какое то решение? В описание написано что без проблем запишет при обрыве связи, а по факту же нет. Подняли другим ПО.

Авто Mazda 3 1,6 AT 2013 год.

А как считалось ? Правильно ? Писали прошивку сделанную на родной ?

Читалось правильно. Товарищ по запарке выбрал свой же сток и нажал запись, после когда уже увидел что пишет свой же сток, оборвал связь и начал писать уже тюн и все. Блок уже молчит и не дает иденты и не пишется.
До этого спокойно записали такую же мазду тюном не на основе стока. Все штатно.

Может стоило зажигание перевключить и начать заново запись."Запары"в таком деле не желательны,нужно было дать записаться стоку,а затем записать тюн.

Romann43 писал(а):Может стоило зажигание перевключить и начать заново запись."Запары"в таком деле не желательны,нужно было дать записаться стоку,а затем записать тюн.

Мы не первый день, все это было проделано.
Про запись до конца, после пожара то что толку теперь. Суть вопроса как поднять блок в таких случаях, а не причины увала.

Ну вообще-то чтобы обрывать запись, это нужног быть совсем зеленым чиптюнером. Это как на ходу из машины выйти, если увидел, что не туда едешь
Блок может восстановиться на столе или после принудительного замыкания главного реле. Блок в буте, поэтому главным реле после скидывания клеммы он не управляет. Если это не поможет, то только Пиасини или подобные. Но я обрывал на столе запись этих блоков, никаких проблем с повторной записью не увидел.

Мазда СХ-7 бензин 2,3 автомат 2007год. Эбу как на фото(не прям он, нашел по идентам картинку) Подскажите какой из модулей нужен для репрога данного ЭБУ?

Там блок митсу, делал на днях ктагом прям не снимая с машины

Пиасини тоже делает, подключаться к разъёмам ЭБУ, напряжение поднять до 14.5-15

Нет ни того ни другого. Подумал что 7058 блок и ЧЛ справится с каким то модулем.

Доброго дня. Есть желания приобрести данный модуль, но не пойму какие все же эбу модуль берет? На сегодня есть работа с блоком MAzda MPV 2.3 МКПП MH8405F возмет ли данный модуль этот эбу?

avtoteh_dnepr писал(а): ↑

Ср май 01, 2019 7:58 pm

Доброго дня. Есть желания приобрести данный модуль, но не пойму какие все же эбу модуль берет? На сегодня есть работа с блоком MAzda MPV 2.3 МКПП MH8405F возмет ли данный модуль этот эбу?

2.3 не возьмет. Бескорпусные ЭБУ - в основном на 1.6 стоят.