www.chipsoft.com.ua

chipsoft писал(а):Правильно ли я понимаю, что на тюинговой прошивке не заводится, а на серийке заводится?
Калибровки совместимы с софтом, который сейчас в ЭБУ (ChipLoader переписывает только область калибровок)?
Можно вычитать тюнинговую прошивку после записи в ЭБУ и прислать мне вместе с тем, что записывали?
Ошибки не смотрели по диагностике после записи тюнинговой прошивки?

Выслал в личку то что получилось после записи калибровок. Ошибку я считывал, номер не помню, но расшифровал как Checksum ECU

egorik писал(а):ош не смотрел , на тюне тупо не заводится , на стоке норма хоть фулл хоть калибры . но машина завелась правленая прошивка под е2 не более . как тока тронут уоз машина не стартует

В этих блоках пишутся только калибровки, вне зависимости от настроек. Это описано в файле справки.
Если на правленной Е2 заводится, значит проблем с загрузчиком нет. Если после правки УОЗа не заводится - возможно что-то затрагивается при редактировании кроме УОЗа, что влияет на старт.

поправлено было в стп и чэ Денис помогал да и сам в сторонних делал. думал что я ошибся , а не

egorik писал(а):поправлено было в стп и чэ Денис помогал да и сам в сторонних делал. думал что я ошибся , а не

Прошивки человек прислал - разбираемся.

Глюк с "недозаписью" калибровок ушел в новой версии, проверено на том же авто.

У меня не ушел проверял тоже , и более я считал то что записал правленное, пока не дома скину чуть позже

egorik писал(а):У меня не ушел проверял тоже , и более я считал то что записал правленное, пока не дома скину чуть позже

Может там отличие в софте, а не калибровках? Софт ChipLoader не обновляет на MT20U2

Всем доброго дня)))

Авто Hyundai Grandeur 2008 год, 3.3л, блок я так понимаю МТ38 КАНовый. Вопрос насколько можно обезопасить себя при записи данного ЭБУ, и каким образом можно извлечь прошивку из дилерских обновок в случае чего?

P.S. недавно вышло обновление на комбик, посмотрел я, и там видимо тоже есть засады, тоже подстраховываются, потом в БСЛ можно оживить, но это еще +15тыс минимум)))

De-nys писал(а):Всем доброго дня)))

Авто Hyundai Grandeur 2008 год, 3.3л, блок я так понимаю МТ38 КАНовый. Вопрос насколько можно обезопасить себя при записи данного ЭБУ, и каким образом можно извлечь прошивку из дилерских обновок в случае чего?

P.S. недавно вышло обновление на комбик, посмотрел я, и там видимо тоже есть засады, тоже подстраховываются, потом в БСЛ можно оживить, но это еще +15тыс минимум)))

На 2008 году вполне может стоять блок 2007 года, а это Клайн. Обезопасить при записи по КАНу можно, если писать туда тюнинг на базе оригинала. В основном ложатся блоки, когда в них записывали только калибры от несовместимых прошивок.
Если есть дилерское обновление с таким софтом, то извлечь не проблема.

с обновлением должны помочь, машина должна подъехать после 15.00, как точно определить КАН или К-лайн? Модуль я еще не приобрел... По идентам понятно будет?

De-nys писал(а):с обновлением должны помочь, машина должна подъехать после 15.00, как точно определить КАН или К-лайн? Модуль я еще не приобрел... По идентам понятно будет?

Если диагностика по КЛинии идет, значит КЛайновый.

ЕЛМ подойдет же для определения протокола обмена? CAN или ISO

De-nys писал(а):ЕЛМ подойдет же для определения протокола обмена? CAN или ISO

Да

chipsoft писал(а):Если есть дилерское обновление с таким софтом, то извлечь не проблема.

подскажете как это сделать?

De-nys писал(а): подскажете как это сделать?

Там все сводится к тому, чтобы в начало файла вставить пустую область, чтобы общий размер прошивки стал таким, который ChipLoader поддерживает.