www.chipsoft.com.ua

Лачик с зелёной, это как? 120 л.с., примерно, а зелёные по минимому 132. Вот как раз на сенсы хану не ставит никто, бо машина не подрозумевает вообще установку подобных форс))) Только бюджет и всё, типа вальтек 2Ом)) откуда в стоковом сенсе столько? 70 примерно, т.е. чёрных даже много))) Вы опять прикалываетесь???

Не, ну я тут подумал, если сдуру на лачик поставить хану зелёную, выставить давление 1 бар, сделать коэф. 1, то будет работать, конечно))) Это у вас там в Харькове ездят большие машины, с бльшими объёмами, вы и ставите синие ханы, у нас скромнее, провинция. однако)))

Это не сдуру. А зависит от электроники. Алгоритмы расчета впрыска различаются.
Как ни удивительно.
Да и ошибочно только по л.с. прикидывать. Наполнение учитывать надо.

У меня есть лачик, полуспортивный)), лошадей так 150, так там красные хана с прошкой отрабатывают на ура, коэф 1.2, то, что надо, какие зелёные туда впихивать? Не, согласен, если поставит гофаст, то точно и зелёные не отработают....
Ну да, прошивка тоже доработанная мною, форсы бензиновые тоже не родные..

Ну коль пошла такая срачка - можно и на вальтеках 3Ом отсроить и лачика, легко, причём, и даже на нево, тоже не сложно, будет переть и расход снизится, только покататься придётся немного, чтобы отстроить, прошивку доработать, не вопрос, но тема то была про именно качество форсунок!! а не что куда ставят и с каким оборудованием...
Во, как вам такое?

Это порно.
Жесткое.
Лучше бы не показывал этого.
По поводу же "...можно и на вальтеках 3Ом отстроить и лачика..." даже комментировать не хочу.

Ой, ладно, это уже пафос пошел)))Не думаю, что данная фотка Ромы, он просто её выложил для прикола. А отстроить можно на чем угодно, другое дело, что работать оно будет недолго. По Баракуде скажу, что раз был случай, что после 30 тыс. машина начала ловить пропуски воспламенения. Поставщик поменял их и все нормально. Больше прецедентов не было. А форсунки очень тихие, машина тише, чем на бензине, и значительно.

Это не пафос , а называем вещи своими именами.
Фразу , что можно "настроить" на чем угодно " я специально взял в кавычки. Это не настройка , а профанация.
Звук - это то, что меня волнует меньше всего. Клиент , который акцентирует на тишине , просто едет искать других "инсталляторов"

Звук это далеко не главное достоинство Баракуды. Анатолий, как специалист, высажите свое мнение по Баракуде. У нас пока с ними особых проблем не возникало.

На кархелпе неоднократно выкладывались фото разрезанных барракуд. Там же и пробеги. Все однозначно.
Хотя это же лучше , чем валтеки . И куда извините уже дешевле, куда ?? Наверное скоро форсунки уже за пряники будут ......

Конечно, как говорится разнятся социальные слои и чем выше зацепишь, тем жирнее рыбка. Я как то раньше наивно полагал, что кейхин просто не реально кому то даже и предлагать , а щас 2 машинки уже в очереди с комплектацией именно кейхином. Даже это дороже , чем с ханой на 200 евро , ну и что ??. Им пофиг. Им главное ездить не заглядывая. А ездят очень много. 15 тыс . каждые 3 месяца.
Ты же Эдик , согласись, что если бы ловил только ланосы , то и барахтался бы и сейчас , не буду уже уточнять где

wmasterw писал(а):Это порно.
Жесткое.
Лучше бы не показывал этого.
По поводу же "...можно и на вальтеках 3Ом отстроить и лачика..." даже комментировать не хочу.

Вот такая порнография сегодня как раз и приехала. Лачик 1,6 , говнофаст и Валтек ну и Аляска конечно, без нее никуда. Клиент искал ценник, теперь ищет где исправить можно все это.

Robin писал(а):Лачик с зелёной, это как? 120 л.с., примерно, а зелёные по минимому 132. Вот как раз на сенсы хану не ставит никто, бо машина не подрозумевает вообще установку подобных форс))) Только бюджет и всё, типа вальтек 2Ом)) откуда в стоковом сенсе столько? 70 примерно, т.е. чёрных даже много))) Вы опять прикалываетесь???

Все что на Хане делались уехали на зеленой. И на давлении 1,2бар.

Не, ну работа на фото явно не моя, это приехал клиент с жалобой на работу на газу, я открыл капот, долго ржал(старался негромко, чтобы клиент совсем не упал духом), сфоткал, и сказал, что извините, такое мне не по силам))) Кстати, там ещё и редуктор Artic стоял)))
А по поводу гавнофаста, вальтека и аляски - такое сплошь и рядом, стоимость у нас порядка 8000 с работой, вот все и ставят, а потом приезжают на переделку ко мне... Меняю форсы как минимум. Но отсроить можно и на этом!! Есть куча нюансов и будет работать, пусть и недолго(как уже писали выше), но будет весьма достойно. Первое - надо давление выставить, второе - зазор штока, жиклёр тоже, отстроить в движении и класс! Какие зазоры и давление - сами знаете наверно.)) Второй вопрос, что это просто издевательство, но это отдельная тема....

Alex66 писал(а):Все что на Хане делались уехали на зеленой. И на давлении 1,2бар.

При этом коэф какой? 1 ? Да и давление по идее 1.35 надо делать. Можно и на синих сделать и отпустить клиента, и ехать будет даже неплохо, только будет всё сделано не по правилам.... У меня. На лачике 1.6 при давлении 1.3, хана красная коэф 1.2, расход при том, что там голимый сириус(перешил, правда) в 11-12 литров в городе. На лачике 1.8 примерно теже данные, но расход не больше 10-11 л. с HV240 тоже перешитым. Динамика лучше, чем на бензе, естественно.(всё по отзывам).

Robin писал(а):

Alex66 писал(а):Все что на Хане делались уехали на зеленой. И на давлении 1,2бар.

При этом коэф какой? 1 ? Да и давление по идее 1.35 надо делать. Можно и на синих сделать и отпустить клиента, и ехать будет даже неплохо, только будет всё сделано не по правилам.... У меня. На лачике 1.6 при давлении 1.3, хана красная коэф 1.2, расход при том, что там голимый сириус(перешил, правда) в 11-12 литров в городе. На лачике 1.8 примерно теже данные, но расход не больше 10-11 л. с HV240 тоже перешитым. Динамика лучше, чем на бензе, естественно.(всё по отзывам).

Лач 1,8L имелось ввиду, у нас их как то больше или ко мне приезжает просто.