Страница 1 из 5
Simtec 70
Добавлено: Сб фев 26, 2011 2:03 am
boroda07
Доброго ВСЕМ.
Помогите пожалуйста, не безвозмездно, подправить прошивку под пропан для авто Vectra, Сalibra B 1.8. Считал геллеттой.
Блок
GM 90 569 370
S 99 001-03
SIMENS 5WK9
9 03 24 11 54 3 1706
Стоит пятое ГБО
Re: Simtec 70
Добавлено: Сб фев 26, 2011 4:58 pm
boroda07
То-ли так гемморойно, или ..... искать помощь ?
Добавлено: Сб фев 26, 2011 5:19 pm
chipsoft
Странный какой-то размер прошивки получился. Поправить можно, с КС только нужно разобраться, как считается. Или галетта сама умеет пересчитывать?
Добавлено: Сб фев 26, 2011 6:24 pm
alex2473
Размер и структура дампа нормальная. Сравнил со своими, считанные галетой. Дампы похожи.
Re: Simtec 70
Добавлено: Вс фев 27, 2011 12:56 am
drx
[quote="boroda07"]Доброго ВСЕМ.
Помогите пожалуйста, не безвозмездно, подправить прошивку под пропан для авто Vectra, Сalibra B 1.8. Считал геллеттой.
Блок
GM 90 569 370
S 99 001-03
SIMENS 5WK9
9 03 24 11 54 3 1706
Стоит пятое ГБО[/quote]
Поправить только зажигание? С лямбдой сами поборитесь?
Re: Simtec 70
Добавлено: Вс фев 27, 2011 1:23 am
boroda07
drx писал(а):
Поправить только зажигание? С лямбдой сами поборитесь?
А как правильно поступить ? И так частенько выскакивает
P0142 Неисправность цепи датчика кислорода
Re: Simtec 70
Добавлено: Вс фев 27, 2011 10:55 am
drx
[quote="boroda07"]
А как правильно поступить ? И так частенько выскакивает
P0142 Неисправность цепи датчика кислорода[/quote]
У таких сименсов все привязано к лямбде. Просто убрать ее из зоны регулирования - не выход. Для нормальной работы с газом надо, чтобы лямбда отслеживала переключение примерно в районе 15.3 вместо 14.7 Ставят преобразователи напряжения, но не всякая лямбда стабильно работает в этой зоне.
Как правильно сделать - не знаю. Могу только зажигание поправить.
Re: Simtec 70
Добавлено: Вс фев 27, 2011 1:44 pm
boroda07
drx писал(а):.... Могу только зажигание поправить.
Буду признателен за такую помощь. Слышал, что для полноценной правки необходима вся прошивка. Насколько реально заменить флешку в блоке?
Re: Simtec 70
Добавлено: Вс фев 27, 2011 3:57 pm
drx
[quote="boroda07"]
Буду признателен за такую помощь. Слышал, что для полноценной правки необходима вся прошивка. Насколько реально заменить флешку в блоке?[/quote]
Достаточно калибровок
См. личку
Re: Simtec 70
Добавлено: Вс фев 27, 2011 10:33 pm
boroda07
drx писал(а):
Достаточно калибровок
Не дотерпел до завтра, залил сегодня. Первые впечатления : динамика есть , но присутствует небольшой провал при наборе до 1000 оборотов, побежала вроде повеселее, остались хлопки в выхлопную, в районе 2.8-3 тыс. при накате(100-110км) когда отпускаю педаль газа, но это наверное установку ГБО нужно крутить(на бензине такого нет).
А как новые изменения отразятся на расходе?
Re: Simtec 70
Добавлено: Пн фев 28, 2011 9:24 am
Witold
boroda07 писал(а):остались хлопки в выхлопную, в районе 2.8-3 тыс. при накате(100-110км) когда отпускаю педаль газа, но это наверное установку ГБО нужно крутить(на бензине такого нет).
И выпускные клапана проверить.
Re: Simtec 70
Добавлено: Пн фев 28, 2011 12:19 pm
drx
[quote="boroda07"]...остались хлопки в выхлопную, в районе 2.8-3 тыс. при накате(100-110км) когда отпускаю педаль газа, но это наверное установку ГБО нужно крутить([b]на бензине такого нет[/b])....[/quote]
Так вроде пятое поколение от форсунок работает? Тогда на ПХХ должно и газ обрубать. Или я не прав и хх там как на ранних - сколько насосало - столько и есть?
Re: Simtec 70
Добавлено: Пн фев 28, 2011 1:20 pm
boroda07
Witold писал(а):
И выпускные клапана проверить.
Движок после кап ремонта, головку делали. На бензине, ведь не хлопает.
drx писал(а):
Так вроде пятое поколение от форсунок работает? ...
Так и есть, стоят свои и форсунки и мозги итальянские. Вот с этим я ещё пока не разобрался.
Добавлено: Пн фев 28, 2011 2:29 pm
m35
Все корректно считалось
версия калибровок q482c00a
базовое ПО ca071082
Все можно сделать красиво и посчитать КС - вопросов нет. Где там топливо, зажигание и их основные коррекции - известно.
Пишите в ЛС, если интересно.
Re: Simtec 70
Добавлено: Пн фев 28, 2011 3:44 pm
IBAH
boroda07 писал(а):Witold писал(а):
И выпускные клапана проверить.
Движок после кап ремонта, головку делали. На бензине, ведь не хлопает.
1. смесь очень бедная, горит медленно, неуспевает сгореть к фазе перекрытия
2. если зажигание попарное, а ЭБУ работает по мат модели, то он крутит УОЗ неподецки, думая что топливо отключено, а газомозг его не отключает....