www.chipsoft.com.ua

Уважаемые Господа тюнеры кто может прокоментировать качество этого тюнинга? Клиент приехал после перепрошивки на неизвестном СТО с жалобами на неприятную работу двигателя, и вонючий выхлоп. Из за отсутствия редактора Ланосовского ПО не могу поставить точный диагноз. При диагностике особых отклонений не обнаруженно, за исключением неактивной лямбды (висит в пределах 0.8-0.9в) практически без движений. Новый ДК с исправной машины рисует туже картину. При заливке в этот блок более старой версии прошивки ZXJN лямбда оживает. Но думаю что на этом останавливатся нельзя, да и за тюнинг люди заплатили немаленькие деньги. Если можно выскажитесь пожалуйста по поводу этого тюнингового ПО. Буду всем очень благодарен.

ZZLF-TUN

Задран УОЗ, везде придушено по топливу. Меня насторожила коррекция подачи по абс. давлению. Выкладываю свой вариант - с десяток машин катаются, полёт нормальный.

dia+ писал(а):Выкладываю свой вариант - с десяток машин катаются, полёт нормальный.

Я удалил прикрепленный файл.
Не нужно выкладывать на форум тюнинговые прошивки на иномарки. Если хочется с кем-то поделиться - в личку ему отправьте.

Ma7ter писал(а):Уважаемые Господа тюнеры кто может прокоментировать качество этого тюнинга? Клиент приехал после перепрошивки на неизвестном СТО с жалобами на неприятную работу двигателя, и вонючий выхлоп. Из за отсутствия редактора Ланосовского ПО не могу поставить точный диагноз. При диагностике особых отклонений не обнаруженно, за исключением неактивной лямбды (висит в пределах 0.8-0.9в) практически без движений. Новый ДК с исправной машины рисует туже картину. При заливке в этот блок более старой версии прошивки ZXJN лямбда оживает. Но думаю что на этом останавливатся нельзя, да и за тюнинг люди заплатили немаленькие деньги. Если можно выскажитесь пожалуйста по поводу этого тюнингового ПО. Буду всем очень благодарен.

Я сравнил с серийной прошивкой ZZLF. Результат такой: правили только зажигание (в среднем на 8-10 град., как по мне, для бензина многовато) и топливо (при высоком давлении обогатили, при низком обеднили).

Почему прошивка ZXJN считается старой? Она ставится на 99% Ланосов, а вот ZZLF встречается очень редко. И то, обратите внимание, форсунки машин с ZXJN и ZZLF одинаковы или нет.

Большое спасибо за отзывы. Клиент уехал на ZXJN, сказал что все устраивает, во всяком случае лучше чем на тюнинговой. В общем то я думал что ZZLF это обновленная версия ZXJN. А она оказывается просто редкое явление.

Преобрел недавно Ланос 1.5, 2006 г. Форсунки GM, ПЗУ М27С512,
Прошивка ZZLF 6061, на блоке написано GC.
Перечитал много информации на форумах по этой теме. вывод один-
нужно перепрошивать.
Вопрос только чем? Тюнинговой прошивки такой не нашел.
Могу преобрести: DWEC, DXUB, KDAC, ZXJN.
Какой из них можно заменить ZZLF, и чем они все отличаются.
Может у кого есть тюнинговая прошивка, буду благодарен если сбросите.
Могу обменять на ВАЗ, Сенс, ГАЗ.

----------------------
injektor@online.kr.ua

injektor писал(а):Преобрел недавно Ланос 1.5, 2006 г. Форсунки GM, ПЗУ М27С512,
Прошивка ZZLF 6061, на блоке написано GC.
Перечитал много информации на форумах по этой теме. вывод один-
нужно перепрошивать.
Вопрос только чем? Тюнинговой прошивки такой не нашел.
Могу преобрести: DWEC, DXUB, KDAC, ZXJN.
Какой из них можно заменить ZZLF, и чем они все отличаются.
Может у кого есть тюнинговая прошивка, буду благодарен если сбросите.
Могу обменять на ВАЗ, Сенс, ГАЗ.

----------------------
injektor@online.kr.ua

Я уже в соседней теме отписал, что прошивка на ZZLF не проблема, а менять одно на другое не советую. Лучше заплатить деньги либо за перепрошивку, либо за саму прошивку. В этом случае можно получить хоть какую-то гарантию качества.

Сколько стоит и как ее у вас преобрести.
В 6 пункте вашего прайса, на тюнинговые прошивки, ZZLF отсутствует.
Или ответ в 7 пункте?

И не лучьше ли будет заменить блок на МИКАС 7.6 из СЕНСА 1.3.
Его по крайней мере из АКМа строить можно. На сколько я знаю
розход у СЕНСА гораздо по меньше. Или это специфика опелевского мотора 1.5, кушать так много по городу. Я думаю что это всетаки проблема в прошивке.

injektor писал(а):Сколько стоит и как ее у вас преобрести.
В 6 пункте вашего прайса, на тюнинговые прошивки, ZZLF отсутствует.
Или ответ в 7 пункте?

Редкая это прошивка, поэтому я и не включил ее туда. Конкретно под ZZLF набор из нескольких прошивок стоит 300 грн. Если нужно будет сделать дополнительно правку прошивки - я сделаю это бесплатно. Способы оплаты я Вам в личку отправлю.

Насчет прошивки понятно, договоримся.
А как мысли насчет другого блока или не стоит машину портить?

И есче бестолковый вопрос, что значит "я Вам в личку отправлю"?
В смысле по электронной почте?
Ремонтом инжекторов занимаюсь 5 лет, чиповкой 2. форумами раньше не увлекался. Так что извените за непонятый жаргон.

injektor писал(а):Насчет прошивки понятно, договоримся.
А как мысли насчет другого блока или не стоит машину портить?

И есче бестолковый вопрос, что значит "я Вам в личку отправлю"?
В смысле по электронной почте?
Ремонтом инжекторов занимаюсь 5 лет, чиповкой 2. форумами раньше не увлекался. Так что извените за непонятый жаргон.

Другой блок рассчитан под другие форсунки, поєтому врядли стоит морочиться с заменой блока.
Личка - сообщения, которыми могут обмениваться участники форума. Сообщения, которые пришли (личны сообщения) можно посмотреть по ссылке: http://www.chipsoft.ru/forums/privmsg.php?folder=inbox

Я вообсчето и имел в виду замену блока вместе с форсунками.
Да и GMовские форсунки из практики мне не очень нравятся.
Уж больно у них отверстия маленькие, забиваются часче.

injektor писал(а): GMовские форсунки из практики мне не очень нравятся.
Уж больно у них отверстия маленькие, забиваются часче.

просто бензин заливать нужно не где попало, а двигатель на них работает лучше и ровнее в различных температурных режимах.