www.chipsoft.com.ua

Всех с наступающим!
В общем приехал очередной конструктор.
Ваз 2114 с 126 мотором. При этом система зажигания осталась старой (1 катушка), блок тоже под 8v январь 7.2.
Есть подменный м73 под 16v приору 126, но он тут нормально из за зажигания работать не будет. У кого есть совет/ решение, какая цена вопроса. Можно в лс.
П.С. на индивидуальные катушки у владельца $ нету в данный момент.

Если у клиента денег нет, то и вы ничего не заработаете. Таким, начитавшихся статей с драйва, лучше ничего не делать, чтобы крайним не оставаться.

Заставьте его косу поменять эбу катушки. Пусть считает что ему в бабки вольется

А что тут удивительного? Эти говнокотушки так людей достают, что переходят на старую систему. И что, машина у вас не работает?

Катушки тоже выходят из строя, а учитывая, что к КЗ добавляются ВВП, которые тоже выходят из строя, замена шила на мыло. А насчет достающих ИКЗ, чаще всего вижу пресловутую омегу.

. А что тут удивительного? Эти говнокотушки так людей достают, что переходят на старую систему. И что, машина у вас не работает?

Машина работает, но хозя ж впихнул 126 мотор, соответственно теперь у него 16 v мотор управляется 8v эбу, с такой же 8v системой зажигания. Пробовал подкидывать ему эбу от 126 мотора 16v - троит естественно по взрослому

trenerzl писал(а): ↑

Вс дек 22, 2019 6:30 pm

. А что тут удивительного? Эти говнокотушки так людей достают, что переходят на старую систему. И что, машина у вас не работает?

Машина работает, но хозя ж впихнул 126 мотор, соответственно теперь у него 16 v мотор управляется 8v эбу, с такой же 8v системой зажигания. Пробовал подкидывать ему эбу от 126 мотора 16v - троит естественно по взрослому

Ну так соедините выходы 1-4 и 2-3 канала соответственно, и перестанет троить. Можно и его блок переделать под работу с 16клап мотором, добавив в блок всего два диода, ну и записав прошивку под 16v

Можно и его блок переделать под работу с 16клап мотором, добавив в блок всего два диода, ну и записав прошивку под 16v

А есть схема как это нормально сделать дабы не "колхозить"?

alex_ls писал(а): ↑

Вс дек 22, 2019 6:58 pm

trenerzl писал(а): ↑

Вс дек 22, 2019 6:30 pm

. А что тут удивительного? Эти говнокотушки так людей достают, что переходят на старую систему. И что, машина у вас не работает?

Машина работает, но хозя ж впихнул 126 мотор, соответственно теперь у него 16 v мотор управляется 8v эбу, с такой же 8v системой зажигания. Пробовал подкидывать ему эбу от 126 мотора 16v - троит естественно по взрослому

Ну так соедините выходы 1-4 и 2-3 канала соответственно, и перестанет троить. Можно и его блок переделать под работу с 16клап мотором, добавив в блок всего два диода, ну и записав прошивку под 16v

Каких два диода!!! Два ключа четыре резистора и один шунт

Та есть блок М73 я его прошил под 126 мотор и снес иммо. Как с зажиганием быть?

trenerzl писал(а): ↑

Вс дек 22, 2019 8:09 pm

Та есть блок М73 я его прошил под 126 мотор и снес иммо. Как с зажиганием быть?

Тебе надо прошивать его под 124 мотор. Но это предположения

Тебе надо прошивать его под 124 мотор. Но это предположения

В 124-ом тоже индивидуальные катушки, в чем смысл?

Январь 7.2 без плюса доработка под 1.4 1.6 16v. Кто не в теме доработки

В эбу январь 7.2 залейте 8кл прошивку и перенесите 16 кл калибровки. Поправте уоз под 126 двс

trenerzl писал(а): ↑

Вс дек 22, 2019 8:14 pm

Тебе надо прошивать его под 124 мотор. Но это предположения

В 124-ом тоже индивидуальные катушки, в чем смысл?

Менять косу блок дорабатывать