www.chipsoft.com.ua

та поедьте и сделайте человеку
шо слабо??

вон наш AVD в соседней теме продает 114й...к нему пора )))

у меня было что-то такое. давно. опен не выходит из режима обмена (нет конца операции чтения еепрома) и подвешивает блок.

не помню точно как я выходил.....?? но без всяких "рекавери", по-моему надо просто попытаться задать теперь чтение флеш. когда чтение пройдет до конца = блок сбросится.

Почистили тему, похвально! Но переход на личости, на многих форумах, отправляют в БАНЮ. Думаю тут тоже так нужно!

не дает Денис прав ...я б уже давно шашкой помахал
сказал экзорцизмом сам будет заниматься

Тема стара, хочу спросить, у меня R42 и MLG прошивка SK037. Вроде всё устраивает, тока расход мне кажется великоват, 12 литров в смешаном и детонация при езде в натяг. Может есть уже поновее прошивки, эту заливал вроде в 13 году. Желательно без лямбды, говорят без ДК экономнее бывает.

Кажется, расход великоват. Говорят, без ДК будет лучше. С такими данными вам на сайт экстрасенсов. Диагностических данных ведь никаких.
Возможно (точно всё равно мы не скажем), авто нужно отремонтировать. Особенно если там окажется установлено гбо.
Ну и еще, раз имеется прошивка от MLG, почему бы не обратиться к нему напрямую? Вы покупали у него прошивку?

Иоанн писал(а):Кажется, расход великоват. Говорят, без ДК будет лучше. С такими данными вам на сайт экстрасенсов. Диагностических данных ведь никаких.
Возможно (точно всё равно мы не скажем), авто нужно отремонтировать. Особенно если там окажется установлено гбо.
Ну и еще, раз имеется прошивка от MLG, почему бы не обратиться к нему напрямую? Вы покупали у него прошивку?

Когда то занимался ремонтом этих авто, Василич обучил . Всё железо в порядке, даже было вскрытие и замена колец и притирка клапанов. ГБО стоит, альфа пм (te-gaz), четвёртое поколение. Едет так же, расход бензина и газа одинаков. Просто обидно, когда гранта 8 клапанная на лёгкой поршневой едет лучше вол много раз и расходует меньше. Ставил ондин раз безя лмбды прошивку, расход 15 л на 70 оказался .

Шанс 1.3
Давление 290-310 мм
Впрыск 3.90-4.30
Шаг РХХ 26
ДПДЗ 0.46

Отключите полностью ГБО, сбросьте ЭБУ, настройки, откалибруйте дроссель и с неделю поездите только на бензине. Так и узнаете расход. А совмещенный расход совсем не показатель, тем более зимой.
Ну и большой расход всегда себя проявит черными свечами. И насчет самого расхода - считали по факту или бортовику?

Иоанн писал(а):Отключите полностью ГБО, сбросьте ЭБУ, настройки, откалибруйте дроссель и с неделю поездите только на бензине. Так и узнаете расход. А совмещенный расход совсем не показатель, тем более зимой.
Ну и большой расход всегда себя проявит черными свечами. И насчет самого расхода - считали по факту или бортовику?

Расход замеряю по километражу, залил полный баллон, выкатал 250, еду на заправку, заправляюсь опять до полного. Влезает 26-27. Заправка одна, колонка одна. Редко приближаля к 25 на 250, но было. Что-то MLG не могу найти.

Расход нужно замерять по бензину.

Иоанн писал(а):Расход нужно замерять по бензину.

Он такой же)) Даже летом. Кстати, забыл указать, Gob 110 и Gxx 75, обороты 950. Попробую к MLG постучаться, может подскажет чего)) Еле нашёл его))

Если расход по бензину равен газовому, прошивка вам не поможет. Отремонтируйте бензиновую часть, затем настройте гбо. И насчет свечей вы проигнорировали мой вопрос. При большом расходе свечи у вас будут черными!

Иоанн писал(а):Если расход по бензину равен газовому, прошивка вам не поможет. Отремонтируйте бензиновую часть, затем настройте гбо. И насчет свечей вы проигнорировали мой вопрос. При таком расходе свечи у вас будут черными!

Белые, как от сильно бедно смеси. Бензиновую часть уже всю перелопатил. Даже до меток докопался, и шестерню менял распредвала, и зуб назад и вперёд, рейку пластиковую менял с рдт, наосос, модуль, дросель, дпдз, дад, дк, дд, массы паял. В общем всё что можно. Ни опускалось ниже 10. Клапана регулировал, не знаю куда копать. Но ведь должна она ехать более 140 ведь, и на четвёртой, а на пятой совсем плохо, даже падает разгон.

С балансом бензиновых форсунок как? С давлением топлива? Топливными коррекциями (FR и др.)?