www.chipsoft.com.ua

Задача с одним незвестным!
ДАНО- Имеется адаптер , собранный из набора MasterKit NM9213.
НАДО - подключить к AVEO.
Железяку собирали пару ребят ланосоводов.
У них заработало, а вот с AVEO .......
Может кто подскажет прогу ( железо то рабочее)?
Заранее благодарен

Taktana писал(а):Задача с одним незвестным!
ДАНО- Имеется адаптер , собранный из набора MasterKit NM9213.
НАДО - подключить к AVEO.
Железяку собирали пару ребят ланосоводов.
У них заработало, а вот с AVEO .......
Может кто подскажет прогу ( железо то рабочее)?
Заранее благодарен

Тут поможет программа которая работает по протоколу OBD-II, а лучше сканер.
Кстати, а какой там ЭБУ?
Гуру если что подправьте, так как я начинающий, пока теоретик.

Вот вот, вопрос в догонку!
Народ пишет, что ЭБУ HV-240, но в "Сертификате соответствия ", который был выдан при покупке указано - Блок управления Delphi 96486973 или 96486973. Это и есть пресловутый HV-240 ?.
Не помню где , но на какомто форуме прозвучало, что чуть ли не для каждого ЭБУ нужна своя программа, а OBD-II, это общий стандарт.
Кстати насчет ЭБУ.
Пример ЛАНОСОВ:
Программа читает Ланоса 1,5 , а вот 1,6 читать отказывается - чтото видит, но не правильно.

Taktana писал(а):Вот вот, вопрос в догонку!
Народ пишет, что ЭБУ HV-240, но в "Сертификате соответствия ", который был выдан при покупке указано - Блок управления Delphi 96486973 или 96486973. Это и есть пресловутый HV-240 ?.
Не помню где , но на какомто форуме прозвучало, что чуть ли не для каждого ЭБУ нужна своя программа, а OBD-II, это общий стандарт.
Кстати насчет ЭБУ.
Пример ЛАНОСОВ:
Программа читает Ланоса 1,5 , а вот 1,6 читать отказывается - чтото видит, но не правильно.

Да, 96486973 - это именно HV-240. Для начала проверьте работоспособность адаптера, например с помощью программы ICD.
То что Ланос 1,6 видится неправильно программой от 1,5 - это нормально, у этих Ланосов разные протоколы обмена данными.

Так в том же и вопрос - если с Ланосом работает _ то адаптер работоспособный выходит. Возможно опять же заморочка как и с 1,6 - не тот протокол!
Где найти более подробную информацию по нему?
И что посоветуете под 1.6?
За ранее благодарен!!!

Taktana писал(а):Вот вот, вопрос в догонку!
Народ пишет, что ЭБУ HV-240, но в "Сертификате соответствия ", который был выдан при покупке указано - Блок управления Delphi 96486973 или 96486973. Это и есть пресловутый HV-240 ?.
Не помню где , но на какомто форуме прозвучало, что чуть ли не для каждого ЭБУ нужна своя программа, а OBD-II, это общий стандарт.
Кстати насчет ЭБУ.
Пример ЛАНОСОВ:
Программа читает Ланоса 1,5 , а вот 1,6 читать отказывается - чтото видит, но не правильно.

Прошу прощения - во втором случае необходимо читать как 96486974

Ланос 1600 и Шевроле Авео можно смотреть
автоас-сканом, но там свой адаптер.
Шевроле Авео можно посмотреть по OBD2
обыкновенным k-line, прог в инете по OBD2
много, только надо под обычный k-linе.
Есть ещё Сканматик со своим адаптером.
Есть ещё СКАН-100 - но это уже дорого!

Кто нибудь может подсказать реальнуб прогу , раборающую под AVEO-II?
Мыльте ответы!!!

По порядку:
1. Автоас-цена в педелах 300 баксов-преимущество в том, что видит не только ОБД-2, но и все модели ВАЗ, ГАЗ, Сенс и Дэу.
2. Сканер на микроконтроллере ЕЛМ-327 и программа Сканмастер-работает со всеми авто по протоколу оБД-2 и кан. Цена в пределах 200.
3. пробуй халявные проги типа ОБД-тул....годятся как правило только для проверки адаптера, но иногда выдают правдивую информацию. Тут вопрос стоит не совсем корректно-для каких целей все нужно-если для работы, то один подход, если свой автомобиль смотреть-то другой.

Kapitan писал(а):По порядку:
Тут вопрос стоит не совсем корректно-для каких целей все нужно-если для работы, то один подход, если свой автомобиль смотреть-то другой.

Только для себя ( ну для друзей), поэтому и не хотелось связываться с дорогими прибамбасами1

Манину увидел по ve152all и по протоколу KWP2000Fast. VIN kod выдала правильно , а вот модель определила как какаято 4,6 л. А я то переживаю, что расход за 8 л - очень много!!