www.chipsoft.com.ua

blistograd писал(а):поговорим о том кто и какое оборудование ГБО ставит и какое дерьмо.

вперед....

я к гбо практически не прикасаюсь.
заехал жмем книпочку бензин и работаем.
не хочеш -проезжаем мимо.

Если от души и тема дермовая.

А разговор только началсся.Короткая по мафу, что на выхлопе получилось когда передняя унихала перелив и второй это подтвердил.

Загнать краткосрочные корекции в данные параметры не составляет труда, любая электроника ГБО 4 поколения в этом поможет.Вот вписатся в нормы токсичности высший пилотаж.

Ну кратко,если это возможно разьясните о каком превосходстве возможностей речь.Сталкивался с Нево что.то их не заметил.

wmasterw писал(а):Будь моя воля , я бы вообще это убожество запретил в Украине продавать.
А подробнее на зарубежных ресурсах даже можно ознакомиться , как сами поляки к стагу относятся

Дак везде криворуких хватает. Про СТАГ хоть говорят ,так как его ставят.Про NEVO молчек, значит что?

AEB plastic,вполне бюджетный вариант.Думаю цена их, Ланусоводов не испугает.Качество и работоспособность уже проверено временем.
Про коэфиценты тут все прикалываются или серьезно?

Денис,добрый день.Столкнулся с проблемой.Купил для работы старенький
ThinkPad x61.Операционка W7 pro х86 .Сразу установил обновленную версию Litl 1.02.Проблемма с дровами.Устройство не определяется.Пробовал разные вырианты.Эфект один .не нравятся драйвера виндосам.

Сразу шить мозги.?От Т.П выудите всю инфу о техническом состоянии авто.Особенно системы зажигания.Все же второе поколение на борту.

Мне лично старый адаптер(в акриловом корпусе)намного милее.Для походных условий и повседневной работе его конструкция(корпус.разьемы)идеальны.

Денис,добрый день.Вопрос по старым Субаровским блокам UnisiaJEGS.Как доработать адаптер в старом корпусе для работы с этими блоками(запись)?Опен порт 2 при записи этих блоков с 11 контактом играет.

Сами Валтекообразные форсунки критичные.

djon89 писал(а):Ясно, подскажите какой выставить ход поршня форсунки , жиклеры 2мм.

Ход штока 0,45-0,5.

Смысл колибровать систему с клацающими валтеками?

Проводку трогать не нужно.Разьемы стандартные.В программе настроек установить тип газовых форсунок. после калибровка.Не ленитесь читать(это совет)мануал довольно доступно написан.

Пока не начались вклады в Валтеки может стоит их сразу поменять на достойные.А так, если форсунки уже стучат нужно менять ремкомплекты..
P.S Достанут они Вас и ДВС эти валтеки.