www.chipsoft.com.ua

попробуйте подкинуть доп.источник питания. возможно напряжение питания падает. ну и как в хелпе проверить настройки порта

тоже подтверждаю. блок находится с правой стороны у ноги пассажира. это с лачетевскими движками сириус д42 находится под капотом рядом с акб.

по осциле дпкв не поймешь. нужна осцила с датчика разрежения

на данных двигателях (особенно дэу и шевролет) программно установлена поддержка оборотов. как бы мозг предполагает что должно быть переключение передачи и раскручивает коробку. стоит только начать тормозить-происходит спад оборотов. данный баг устраняется репрогом Это на всех машинах так, впринципе...

мог криво считаться фулл

на данных двигателях (особенно дэу и шевролет) программно установлена поддержка оборотов. как бы мозг предполагает что должно быть переключение передачи и раскручивает коробку. стоит только начать тормозить-происходит спад оборотов. данный баг устраняется репрогом

а в каких режимах возникает зависание? при перегазовке, при движении накатом, самопроизвольно.....?

не ДПДС а ДПДЗ

это, по моему лачетевский двигатель 108лс. эбу сириус д42. если с двиглом и параметрами датчиков все в порядке-то скорее репрог. а так проверьте ДС, ДПДС и трос газа

просто самое главное лить фулл. это самая безопасная операция.

если лить фулл-то ни каких проблем по записи не будет. нельзя просто вставлять калибры от другого софта вкладкой ЧЛ-иначе блок приляжет. а так хоть фулл XAQS в блок XADN и наоборот. проверил лично усыпив при этом один блок при переносе калибров

продублируйте массу на датчиках. да и вообщето не мешало проверить датчики осцилом. бывает когда по три датчика вылетает. и какая проша там стоит и не стоит ли гбо?

нормальные осцилки.

в смысле продления

а какова будет стоимость лицензии у офф пользователей?