www.chipsoft.com.ua

Откуда иммо на нексии? Разбирайтесь с ДПКВ или индуктивной катушкой в трамблере (непонятно вообще какая нексия 8v или 16v до или после 2008 г). Если 8 кл машина то на 99,9% проблема в перепутанном местами разъемах на ДТОЖ и трамблер.

Осциллограф есть? Встаем осциллом на управление модулем и смотрим. Ну нечего там в эбу выгорать. Про Вазовский модуль специально написал, потому как в магазинах сейчас китайское гуано под видом оригинала GM толкают, из 3-х один модуль рабочий.

Попробуйте поставить вначале МЗ от Ваза. ЭБУ нексий ни разу неисправных не встречал, слишком они надежные.

Контроллер хотя бы написал какой. Если бош 797 - то заливаем чистый епром, отрезаем на разъеме иммо к-линию и соединяем вместе (9 ЖЧ и 18 КЗ провода), отрезаем провод на индикатор панели (19 контакт ЖГ), разъем на иммо оставляем вставленным. Еще можно пищалку выпаять. По я72 аналогично за исключение...

А если отсоединить тахометр новый ошибка исчезает? Вероятно замыкание на массу.

Контактная группа похоже. Болезнь у них частая

Если не затруднит поместите на рапиду

я автопрогом всегда проверяю по контрольной сумме, если даже точка останится уже контролька другая будет. повторюсь еще раз , стираю-проверяю чистая , начинает писать и ... ошибка програмирования .А если дольше тереть то все в норме. У меня тоже были проблемы с записью микрух W27C512 с аналогичными...

Обратился клиент с проблемой - машина неустойчиво работает на ХХ (периодическое резкое повышение оборотов), причем проблема может не появляться в течение нескольких часов, а потом опять начинается. Борется с ней с помощью прогазовки и перезапуска двига теля (помогает кстати). Что мною проверено - вы...

Собссно сабж. Авто - все та же деу нексия 8 кл, с кондеем. Проблема в том , что на ХХ на прогретой машине, давление около 30 кпА, при атмосферном 103 кпА.Напряжение питания ДАДа - 4.98В. Напряжение на среднем выводе - около 1.00 В. Давление подымается при установке более позднего зажигания (оччень ...

В начале страницы таблица http://www.autoelectric.ru/tuning/pak3/pak3.htm. На мой вопрос не ошибка ли это, был получен ответ (цитирую): "на сегодня поддерживаются IEFI-6 вскоре будет обновление по второму типу блоков, стоимость 9.000 р (программа+кабель)"

В ПАК v.3 появилась поддержака эбу Daewoo. Цена поддержки 9000 тыс.р. Вопрос к Константину - планируется ли снижение цен на ваш загрузчик?

Не подскажете где можно достать переходник (устанавливается между программатором и программируемой микросхемой) для прошивки "голубых чипов" Нексий